КОНСТРУКЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА:
- лонжероны верхней и нижней полок выполнена из цельной катаной полосы, не имеющая сварного шва, вертикальная полка лонжерона выполнена из высокопрочной стали марки S500MC;
- шкворень диаметром 2” фирмы BPW международного типа с опорной плитой или аналог;
- закладные под съемные коники 80х80 мм;
- съемные коники (опционально*);
- ящик для хранения коников (опционально*);
- скобы, утапливаемые в раму, для крепления груза фирмы «SUER»;
- опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
- корзина под 2 запасных колеса;
- боковая защита из алюминиевого профиля;
- заднее защитное устройство с панелью для фонарей;
- выдвижная лестница в задней части полуприцепа.
ПОДВЕСКА И ШИНЫ:
- 3 оси;
- подвеска пневматическая;
- осевой агрегат фирмы SAF/BPW/HJ
- подвеска пневматическая;
- тормозные механизмы дискового типа;
- шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 на дисках - 7 шт (6+1).
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА пневматическая двухконтурная T-EBS фирмы «HALDEX»
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ фирмы «Ermax» или российский аналог.
ТЕНТ И КРЫША:
- тент боковой (серый/серебристый) из высокопрочной ПВХ ткани плотностью 900 г/м2 европейского производства;
- механизмы натяжки бокового тента (Бельгийского производства) – в задней части с обеих сторон;
- тент крыши (белый) из ПВХ ткани плотностью 680 г/м2 (Бельгийского производства);
- крыша сдвижная фирмы «VERSUS» (Бельгийского производства).
НАДСТРОЙКА:
- передний портал из алюминиевого профиля со стальными стойками;
- задние распашные ворота из сэндвич панелей с 4 замками (по 2 на створку) и стальными стойками, фурнитура замков европейского производства.
- 3 пары боковых сдвижных стоек с карманами под обрешётку европейского производства
- пол из ламинированной фанеры толщиной 30 мм;
- пломбировочный шнур;
- светоотражающая маркировка;
- обрешётка.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
- крылья Domar / Parlok или аналог;
- 2 противооткатных упора;
- инструментальный ящик Daken / Parlok или аналог с механизмом запирания на ключ – 2 шт.
ОКРАСКА:
- перед окраской все стальные детали подвергаются дробеструйной обработке;
- рама покрываются грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый/черный цвет, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом.
