Надрамник:
- Металлический, состоит из двух лонжеронов, связанных поперечинами по всей длине (для уменьшения деформаций кручения рамы шасси), крепится к раме специальными кронштейнами, в передней и задней части надрамника приварены оси для установки платформы;
- Для возможности проведения работ под поднятой платформой с двух сторон надрамника имеются страховочные штанги, удерживающие платформу в опрокинутом набок положении;
- Материал надрамника сталь S500MC.
Гидрооборудование:
- Телескопический гидроцилиндр фирмы «Hyva» или «Binotto» в количестве 2 ед. с продольным расположением (подкузовное), расположение масляного бака на раме шасси с боку;
- Вид заливаемого масла категории HVLP;
- Управление механизмом подъемом – дистанционное из кабины водителя.
Самосвальный кузов с двухсторонней боковой разгрузкой:
- Платформа стальная, коробчатого типа с откидными боковыми бортами;
- Боковые верхние борта с верхней навеской (верхние петли), открывание/закрывание при подъеме/опускании платформы, съемные (предусмотрены петли для строповки);
- Нижний ряд боковых бортов с нижней навеской (нижние петли), откидываются вниз на 120 град., отпирание/запирание механическое, производится вручную. Для облегчения закрывания, нижний ряд бортов оборудован пружинным механизмом;
- Передний и задний борта – фиксированные;
- Для усиления платформы предусмотрена средняя вертикальная стойка;
- Для придания жесткости кузова с внутренней стороны стойки стянуты жесткими штангами, расположение по диагонали;
- Предусмотрена металлическая площадка с лестницей для доступа в кузов и сматывания/разматывания полога;
- Для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции и более плотного прилегания бортов, на каждом проеме предусмотрены уплотнители;
- Стационарный полог (ПВХ плотностью 650 г/м2) с дугами арочного типа (для исключения провисания) входит в комплектацию;
- Материал кузова: сталь «S500MC» толщина днища – 4 мм, толщина панелей бортов – 3 мм;
- Объем самосвальной платформы, не менее – 31,4 куб.м;
- Внутренние размеры платформы, не менее - 7200х2430х1800 мм (1500 мм высота основного борта, 300 мм высота надставного борта).
- Внутренняя высота нижнего ряда бортов 600 мм;
- Внутренняя высота верхнего ряда бортов 900 мм;
- Угол подъема на две боковые стороны, не менее 40-45 град.
Окраска:
- Перед окраской все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке;
- Платформа покрываются грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в цвет, согласованный с Заказчиком (выбор цвета по системе RAL), толщина покрытия не менее 110-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;
- нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом.
Прочее оборудование:
- Боковая защита установленная по правилам ООН;
- Съемная, решетчатая защита задних фонарей;
- Предусмотрена установка гидровывода для привода платформы на самосвальном прицепе;
- Контурная светоотражающая маркировка по Правилам ООН;
- Предупреждающие и информационные наклейки.
Описание прицепа самосвального:
- Модель 780272, 3-хосный, 2-скатный.
Самосвальный кузов с двухсторонней боковой разгрузкой:
- Платформа стальная, коробчатого типа с откидными боковыми бортами;
- Боковые верхние борта с верхней навеской (верхние петли), открывание/закрывание при подъеме/опускании платформы, съемные (предусмотрены петли);
- Нижний ряд боковых бортов с нижней навеской (нижние петли), откидываются вниз на 120 град., отпирание/запирание механическое, производится вручную. Для облегчения закрывания, нижний ряд бортов оборудован пружинным механизмом;
- Передний и задний борта– фиксированные;
- Для усиления платформы предусмотрена средняя вертикальная стойка;
- Для придания жесткости кузова с внутренней стороны стойки стянуты жесткими штангами, расположение по диагонали;
- На переднем борту установлена металлическая, стационарная площадка по типу «балкон» для сматывания/разматывания полога.
- Для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции и более плотного прилегания бортов, на каждом проеме предусмотрены уплотнения;
- Стационарный полог (ПВХ плотностью 650 г/м2) с дугами арочного типа (для исключения провисания) входит в комплектацию;
- Материал кузова: сталь «S500MC» толщина днища – 4 мм, толщина панелей бортов – 3 мм;
- Объем самосвальной платформы, не менее – 31,4 куб.м;
- Внутренние размеры платформы, не менее - 7200х2430х1800 мм (1500 мм высота основного борта, 300 мм высота надставного борта).
- Внутренняя высота нижнего ряда бортов 600 мм;
- Внутренняя высота верхнего ряда бортов 900 мм;
- Угол подъема на две боковые стороны, не менее 40-45 град.
Гидрооборудование:
- Телескопический гидроцилиндр фирмы «Hyva» или «Binotto» в количестве 2 ед. с продольным расположением (подкузовное), расположение масляного бака на раме шасси с боку;
- Управление механизмом подъемом – дистанционное из кабины водителя.
Шасси:
- Сварная рама, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали S500МС;
- Дышло с «евро-петлей», диаметр сцепного кольца 50 мм, пружины поддержки дышла в горизонтальном положении производства «BPW» или аналог;
- Опорно-поворотный круг производства «SAF» или аналог с возможностью блокировки;
- Жесткое арочное крыло с брызговиком над задней тележкой и передней осью установленная по правилам ООН;
- Алюминиевая откидная боковая защита установленная по правилам ООН;
- Задний противоподкатный брус установленный по правилам ООН;
- Держатель запасного колеса с ручной лебедкой червячного типа производства «BPW»;
- упор противооткатный пластиковый (2 шт.), установленный на лонжеронах рамы;
Осевой агрегат, резины и диски:
- Рессорная подвеска;
- Трехосный агрегат производства «Ceylan» или «WKK» с датчиками ABS
- Датчики ABS на двух осях;
- Блок ABS (T-EBS) фирмы «Wabco» или «Haldex» или «Sorl»;
|
Модель прицепа, количество колес |
Размер шин, дисков и производитель |
|
13 колес на стальных дисках (12+1 запасное) |
диски – российского производства «КАМА», шины – российского производства 10R20 |
Тормозная система:
- Рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа производства «BPW»;
- Стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес;
- две быстроразъемные пневматические головки фирмы «Wabco» или аналог.
Электрооборудование:
- Полный комплект электрооборудования производства «Ermax»;
- Двухпроводная система постоянного тока напряжением 24В;
- Электрические кабели для соединения с тягачом, одна электрическая вилка на 15 pin
Окраска:
- Перед окраской все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке;
- Платформы покрываются грунтом, окрашены однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в цвет согласованный с Заказчиком, толщина покрытия не менее 90-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;
- Шасси покрывается грунтом, окраска шасси прицепа в серый цвет RAL7024
нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом.
Прочее оборудование:
- Контурная светоотражающая маркировка по Правилам ООН;
- Предупреждающие и информационные наклейки.
