МКБ, МОБ, 390 л.с., КПП 1810 ТО, система нейтрализ. ОГ, ДЗК, УВЭОС, тахограф российского типа, рестайлинг-2, кондиционер, отопитель кабины, задняя подвеска пневматическая, задние мосты HANDE 16 т, 1 спальное место, фаркоп шкворень-петля, бак 500л.
КМУ за кабиной ВМ10-74М с новым усовершенствованным шестилепестковым грейфером RG — 25.000 (производства ООО «ВЕЛМАШ-С»):
Момент грузовой, кНм 100
Максимальный вылет стрелы, м 7,4
Грузоподъемность на max. вылете, кг 1350
Грузоподъемность на min. вылете, кг 3100
Угол поворота колонны, град. 425
Масса манипулятора ( без захвата с ротатором, кг 1820
Характеристики и преимущества грейфера RG — 25.000:
Все элементы гидрооборудования спрятаны внутри траверсы. Применение сталей S500 и 10Г2ФБЮ. Лепестки из стали S500 толщиной 8 мм. Клык изготовлен методом литья и имеет твердость около 230…240 HB. РВД применены серии компакт с меньшими радиусами гиба, проложены внутри траверсы с исключением возможности перетирания друг о друга и элементы металлоконструкции. Присоединение траверсы к ротатору фланцевое, с использованием 6-ти болтов М16. Обеспечивает долговечность и надежность соединения, в отличие от конструкции с валом и осью. Во всех сочленениях использованы бронзовые втулки. Увеличенные диаметры осей и одинаковые втулок, что также повышает срок службы, из-за увеличения площади контакта между поверхностью оси и втулки. Оси имеют ТВЧ обработку.
Внутренние размеры кузова: 5680х2370х2230 мм
Кузов самосвальный с задней разгрузкой, кузов коробчатого типа, задний борт распашные ворота, современная высокопрочная сталь марки HARDOX, толщина стенок 6 мм, толщина пола 6 мм