Шасси | двигатель дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый система питания Common rail система нейтрализации SCR с мочевиной, без сажевого фильтра КПП 12-ти ступенчатая кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
Платформа | С ЗАНИЖЕННОЙ ПОГРУЗОЧНОЙ ВЫСОТОЙ, без каркаса и тента; передняя стенка кузова – цельная, прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам; запоры открывающихся частей бортов механические, открываются вручную; материал панелей бортов — АЛЮМИНИЙ; настил пола – влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее 20 мм; Внутренние габариты платформы, ДхШхВ 6500х2470х600 мм |
КМУ | Производство: Южная Корея грузовой момент 17,2 т*м; вылет/грузоподъемность: 2,1/8200; 5.0/4100; 8,2/2100; 11,4/1300; 14,6/960; 17,8/740; 21м/450кг; отрицательный угол наклона стрелы -17 – 80 градусов |
Автомобиль бортовой с КМУ Taekang на шасси JAC
- Колесная формула 6х4
- Грузоподъемность, кг 8200
- Базовое шасси JAC N350
- Двигатель WEICHAI WP10.350E53
- Производитель ТФК "Феникс"
- Коробка передач механическая
- Длина стрелы, м 21
- Вид КМУ TAEKANG TKS-906
- Грузоподъемность КМУ, стрелы, кг 2100
13 050 000 ₽