Шасси | двигатель дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, ДВУСКАТНАЯ ОШИНОВКА система питания Common rail, Bosch система нейтрализации SCR с мочевиной, без сажевого фильтра, несинхронизированная кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
Патформа | ЗАНИЖЕННАЯ, без каркаса и тента; передняя стенка кузова – цельная, прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам. Запоры открывающихся частей бортов механические, открываются вручную; материал панелей бортов платформы — алюминий; настил пола – влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее 20 мм; внутренние габариты платформы, ДхШхВ 6500х2470х600 мм. |
КМУ | iLift FX1256 (Китай) АНАЛОГ КАНГЛИМА 1256, управление с сиденья оператора на колонне, с тросовой подвеской крюка, с задними доп. опорами (грузовой момент 15 тм, макс. г/п на вылете 2,0м /7000кг; на макс. вылете — 18,7м/ 300кг, максимальная высота подъема 21,0 м). |
Автомобиль бортовой с КМУ iLift на шасси FAW
- Колесная формула 6х6
- Базовое шасси FAW CA5250
- Производитель ТФК "Феникс"
- Мощность, л.с. 420
- Коробка передач Механическая 10-ступенчатая
- Длина стрелы, м 18,7
- Грузоподъемность КМУ, стрелы, кг 7000