КАМАЗ 5490

Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)10.625
Номин. мощность (брутто)401
Макс.полез. мощность (нетто)*401
Модель КПZF16
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л675
Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)10.625
Номин. мощность (брутто)401
Макс.полез. мощность (нетто)*401
Модель КПZF 12AS2130 ТD
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л675
Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)10,55
Номин. мощность (брутто)428
Макс.полез. мощность (нетто)*428
Модель КПZF16
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л2х400
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм
Спальное место1
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе)1150
Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)10,55
Номин. мощность (брутто)401
Макс.полез. мощность (нетто)*401
Модель КПZF12
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л2х400
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм
Спальное место1
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе)1150
Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)10,55
Номин. мощность (брутто)401
Макс.полез. мощность (нетто)*401
Модель КПZF16
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л2х400
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм
Спальное место1
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе)1150
Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)10,55
Номин. мощность (брутто)401
Макс.полез. мощность (нетто)*401
Модель КПZF16
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л2х400
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм
Спальное место1
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе)1150
Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)10,55
Номин. мощность (брутто)401
Макс.полез. мощность (нетто)*401
Модель КПZF12
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л400
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм
Спальное место1
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе)1150
Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)10,55
Номин. мощность (брутто)401
Макс.полез. мощность (нетто)*401
Модель КПZF16
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л2х400
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм
Спальное место1
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе)1150
Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)10,55
Номин. мощность (брутто)401
Макс.полез. мощность (нетто)*401
Модель КПZF16
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л2х400
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм
Спальное место1
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе)1150
Колесная формула4х2
Тип ошиновки2
Г/п, т (наг./ССУ)11,05
Номин. мощность (брутто)401
Макс.полез. мощность (нетто)*401
Модель КПZF16
П/о главной передачи3,08
Шины315/70R22,5
Бак, л400,00
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм
Спальное место1
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе)1150

КАМАЗ 5490 – автомобиль, который появился на рынке еще в 2009 году. Тягач сразу же нашел своего покупателя благодаря отличным техническим характеристикам, которые по сей день остаются одними из самых лучших для грузового транспортного средства – другими словам, это отличная работа Камского завода. Модель подходит для эксплуатации с евро-прицепами.  До 2003 года не было тягача, который бы подходил для дальнобойных перевозок – проблемы возникали постоянно. Не было модели КАМАЗ, показывающей достаточную производитель, но после выхода модели 5490 ситуация в корне изменилась – производитель учел все свои предыдущие ошибки, в результате чего данное транспортное средство заслужило огромное количество похвал в свою сторону.

Наша компания предлагает вам оценить все преимущества модели, чтобы вы лично убедились, что купить 5490 для строительных работ действительно стоит. Это одно из лучших «творений» Камского завода – автомобили, выпущенные в далеком 2009 году до сих пор в руках строительных компаний активно эксплуатируются, что говорит о высоком качестве и надежности модели. А цена ее, что очень странно, остается неизменно низкой. 

Весь перечень автомобилей Вы можете  посмотреть в нашем разделе - "СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ" 

 

Оформить заказ
Отправить заявку


Схема проезда
Онлайн-консультант